Šenta 325 стала преемницей моделей Šenta 120 и Šenta 80, выпущенных в 1987 году. Она оснащалась 1,6-литровым 4-цилиндровым двигателем, разработанным на основе двигателя Autobello для снижения затрат на разработку. Этот двигатель позже был повторно использован во втором поколении на той же платформе, теперь уже под руководством AW Auto Group, которая приобрела Šenta в 1992 году. В 1998 году, одновременно с рестайлингом MK2, Šenta представила свою модель JULIA, созданную на базе 325, которая по сути представляла собой Šenta Ferax в кузове лифтбек.
- 35 Конфигураций;
- Нормальное качество;
- Хэтчбек, универсал, пикап.