Ibishu CrossSport — это кроссовер среднего размера, в котором ощущения от вождения 5-местного семейного автомобиля напоминают спортивные автомобили. Эта модель также была создана на смену модели Ibishu Prodigy, производство которой прекратилось 5 лет назад.
- 57 конфигураций (включая 2 конфигурации прототипа);
- 5 фирменных дисков Ibishu (для 17х7 и 18х8);
- 7 двигателей (5 бензиновых/бензиновых, 1 дизельный, 1 водородный);
- Грузовые ящики для режима карьеры;
- Динамические зеркала;
- Динамические текстуры (редактор декалей);
- Детали USDM, EUDM и JDM;
- В салоне правый руль;
- Интерактивный интерьер с работающими плафонами;
- Анимированный тест освещения датчика;
- Рабочие цифровые часы;
- Запчасти для фургона (панельные задние боковые окна и салон);
- Полиция и такси.
В версии 1.2 (16.12.25):
ДОБАВЛЕНО
- 15 конфигураций.
- 16 скинов.
- Вариант 19-дюймовых дисков.
- Шины 235/45R19 Semi-Sport для дисков 19x8.
- 7 новых дисков (6 новых для 17, 18 и 19 дюймов и один стальной диск для 16 и 15 дюймов).
- 4 новых варианта цвета дисков для каждого типа (кроме Ibishu Steel, для них только два).
- 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Hydrogen, разработанная для экономии топлива.
- Раздаточная коробка GTz AWD — по сути, гоночная раздаточная коробка полного привода без возможности тюнинга. По умолчанию настроена на скольжение.
- Ограничитель оборотов двигателя Hydrogen 2.3 заблокирован на 5500 об/мин. (Разблокировано, ограничение оборотов 6500 об/мин)
- ЭБУ и турбокомпрессор JDM для дизельных двигателей 2.2. (Гораздо строже, чем для любых других дизельных двигателей 2.2)
- Ограничители скорости ЭБУ (ограничители 180 км/ч, 210 км/ч и 230 км/ч)
- Светящиеся тормоза 0.37.
- Пластиковые фары и задние фонари.
- Слоган и описание в info.json.
ИСПРАВЛЕНО
- Проблемы с конфликтами для общих материалов окон салона Pessima MK2.
- Радиаторы теперь настроены для лучшего охлаждения двигателей.
- Исправлена ошибка в скине Firwood Police, где один из текстов был перевернут.
- Водородный топливный бак теперь должен взрываться легче, как настоящий водородный бак.
- Конфигурации водорода сообщают тип топлива как «Бензин».
- Исправлена проблема, из-за которой звуковой сигнал предупреждения «Дверь открыта в движении» заглушался при включенных фарах или противотуманных фарах.
- Исправлено заметное выпячивание задних дверей под определенными углами. (Используются настройки фар задних дверей серии ETK 800, обратите внимание, что с ними есть проблемы, которые будут решены позже.)
- Исправлен конфликт между передним грузовым отсеком L (1X) и задним грузовым отсеком M (3X).
ИЗМЕНЕНИЯ
- Все конфигурации JDM и EUDM теперь имеют ограничители скорости по умолчанию, за исключением конфигураций 2.3 GT и GTz EUDM. 2.7 GTz USDM — единственная американская модель, получившая ограничитель скорости 230 км/ч.
- В большинстве стандартных конфигураций используется дифференциал повышенного трения вместо открытого дифференциала, за исключением некоторых конфигураций с открытым дифференциалом.
- Изменена окраска кузова водородным покрытием.
- Изменен раллийный скин, переименован в "Ливьера ралли на выносливость".
- Переделаны все существующие диски, чтобы соответствовать качеству новых.
- Небольшие изменения материалов дисков.
- Изменены или скорректированы звуки двигателей 1.5 I4, 2.0 I4, 2.3 I4 и 2.7 V6.
- Скорректировано количество дыма, выбрасываемого дизельным двигателем 2.2.
- Звук водородного двигателя 2.3.
- Крутящий момент и мощность водородного двигателя 2.3.
- Конфигурация прототипа водородного двигателя 2.3.
- Конфигурация фургона JDM 1.5.
- Конфигурация фургона EUDM 2.0.
- Конфигурация автопарка USDM 2.0.
- Конфигурация такси 2.0, название и описание.
- Конфигурация и описание Stance.
- Конфигурация и описание Rally.
- Все 3 конфигурации GTz.
- Настройки гидротрансформатора.
- Изменен класс гонок Дерби с «Автомобиль среднего размера» на «Автомобиль компактного размера».
- Скорректированы цены на некоторые комплектации.
- Скорректированы цены на все диски.